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El jueves primero de abril (April Fools?), la administración Obama publico las nuevas reglas para el Corporate Average Fuel Economy.

Las pueden ver aquí:

http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/04/01/AR2010040101412.html

No obstante que la opinión pública y la prensa considera que estas reglas son ambiciosas y que constituyen el mayor logro en la lucha contra el calentamiento global, es importante señalar que son mucho menos ambiciosas que las que propone el centro Mario Molina http://www.centromariomolina.org/programas.php?idp=11  para México.

Al final de la nota del Washington Post, se menciona el hecho de que Canadá ha adoptado la norma de Estados Unidos.

¿Por qué México, con sus retos de disponibilidad de combustibles de bajo azufre, geografía accidentada y grandes altitudes sobre el nivel del mar habría de tener una regulación de rendimiento de combustible más estricta que la de Estados Unidos y Canadá?

En fin, esperemos que México adopte una regulación ambiental razonable y alcanzable para la industria y para los automovilistas mexicanos.