Hola a todos

Gracias a un post de M power y a los buscadores de Internet hemos recibido muchas visitas de España, Centro y Sudamerica así como de Estados Unidos.

Ya se habrán dado cuenta que cada quien le da diferentes nombres a las diferentes partes del coche en cada país.

Por ejemplo.

En México la llanta es una cosa redonda y negra hecha de hule y reforzada con cuerdas que va alrededor del rin que es una rueda metálica que va sujeta a la maza o cubo.

En España la llanta es lo que nosotros en México llamamos rin.

Al final de cuentas todo viene desde la epoca de los carruajes tirados por caballos, y en esa epoca la llanta era un aro metálico que se montaba alrededor de la rueda de madera del carro.

Hay muchos otros ejemplos

En México decimos múltiple de admisión, en España colector de admisión y en Centroamerica o Estados Unidos: Manifold.

Hay muchas razones para este caos, por ejemplo la influencia tencológica en España venía de Francia e Inglaterra mientras que en México viene de Estados Unidos. Hay que agregar un nivel más de complicación ya que el inglés del Reino Unido y el de Estados Unidos son ya de por sí diferentes en cuanto a terminos técnicos.

Ahora que hay casos francamente divertidos y hay diferencias de terminología incluso dentro de México.

Por ejemplo. En el centro y sur de México nos referimos a las mordazas de freno como calipers, mientras que en el noroeste les llaman: Sapos!!!! (que alguién de Tijuana o Mexicali lo confirme)

En Yucatán, el volante de direción se conoce como la "guía o la maneja" y el parabrisas es el panorámico. (igualmente, que lo confirme algún amigo Yucateco)

Bueno, pronto publicaré un breve diccionario con los diferentes terminos que usamos en cada uno de nuestros paises e invito a todos a que lo enriquezcan. Será útil pero también divertido.