Con el lanzamiento del nuevo Serie 5 GT, BMW también presentó  un nuevo motor 6 cilindro turbo de 3.0 litros. Este motor es diferente al N54 que traen el 135i, el 335i, la X6 xDrive35i, el 535i y el Z4 sDrive35i. 

¿Cuales son las diferencias?

1. Tiene un sólo turbo en lugar de dos. Sin embargo, este turbo tiene 2 "turbinas" diferentes y BMW lo llama "twin scroll".

2. Tiene valvetronic. Este es el sistema de ajuste de apertura de valvulas de BMW que ya había aparecido en motores aspirados. Es la primera vez que se aplica en un motor turbo.

3. El torque máximo de 295 lb/pie se alcanza a sólo 1,200 RPM - 1,000 rpm menos que en el turbo actual.

4. La bomba de aceite varia su operación de acuerdo a las demandas del motor para ahorrar combustible.

La potencia y torque son muy similares a los del turbo actual: 306hp y 295 lb/pie de torque. Este motor no requiere gasolina libre de azufre.